電磁繼電器是由控制電流通過(guò)線(xiàn)圈所產(chǎn)生的電磁吸力驅(qū)動(dòng)磁路中的可動(dòng)部分而實(shí)現(xiàn)觸點(diǎn)開(kāi)、閉或轉(zhuǎn)換功能的繼電器。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是一種用弱電來(lái)控制強(qiáng)電的開(kāi)關(guān)。它具有控制系統(tǒng)(又稱(chēng)輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱(chēng)輸出回路)，通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中。下面介紹了電磁繼電器的一些基礎(chǔ)知識(shí)：

1.結(jié)構(gòu)

電磁繼電器一般由磁路系統(tǒng)、接觸系統(tǒng)和返回機(jī)構(gòu)等幾個(gè)部分組成，如圖1所示：

圖1 電磁繼電器的典型結(jié)構(gòu)

(1)電磁系統(tǒng)：即感應(yīng)機(jī)構(gòu)，由軟磁材料制成的鐵芯、軛鐵和銜鐵構(gòu)成的磁路系統(tǒng)和線(xiàn)圈組裝而成。通電就有磁性，也算是電磁繼電器最核心的部分;(圖中1、2)

(2)接觸系統(tǒng)：即執(zhí)行機(jī)構(gòu)，由不同形式的觸點(diǎn)簧片或用作觸點(diǎn)的接觸片以一定的絕緣方式組裝而成。即決定哪塊電路通電的部分;(圖中3、4、5)

(3)傳動(dòng)和復(fù)原機(jī)構(gòu)：即中間比較機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)繼電器動(dòng)作的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是指當(dāng)線(xiàn)圈激勵(lì)時(shí)將銜鐵運(yùn)動(dòng)傳遞到觸點(diǎn)簧片上的機(jī)構(gòu)。一般是由和銜鐵連接在一起的觸點(diǎn)簧片直接傳動(dòng)或通過(guò)銜鐵的運(yùn)動(dòng)間接地推動(dòng)觸點(diǎn)簧片運(yùn)動(dòng)。(圖中6)

2.工作原理

只要在線(xiàn)圈兩端加上一定的電壓，線(xiàn)圈中就會(huì)流過(guò)一定的電流，從而產(chǎn)生電磁效應(yīng)，銜鐵就會(huì)在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動(dòng)銜鐵的動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)(常開(kāi)觸點(diǎn))吸合。當(dāng)線(xiàn)圈斷電后，電磁的吸力也隨之消失，銜鐵就會(huì)在彈簧的反作用力返回原來(lái)的位置，使動(dòng)觸點(diǎn)與原來(lái)的靜觸點(diǎn)(常閉觸點(diǎn))釋放。這樣吸合、釋放，從而達(dá)到了在電路中的導(dǎo)通、切斷的目的。

用簡(jiǎn)單的話(huà)來(lái)說(shuō)，就是電磁鐵通電時(shí)，把銜鐵吸下來(lái)使兩個(gè)觸點(diǎn)，工作電路閉合。電磁鐵斷電時(shí)失去磁性，彈簧把銜鐵拉起來(lái)，切斷工作電路。舉例說(shuō)明：

圖2的工作電路是由小燈泡L、電源E2和相當(dāng)于開(kāi)關(guān)的靜觸點(diǎn)、動(dòng)觸點(diǎn)組成。連接好工作電路，在常態(tài)時(shí)，D、E間未連通，工作電路斷開(kāi)。用手指將動(dòng)觸點(diǎn)壓下，則D、E間因動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接觸而將工作電路接通，小燈泡L發(fā)光。閉合開(kāi)關(guān)S，銜鐵被電磁鐵吸下來(lái)，動(dòng)觸點(diǎn)同時(shí)與兩個(gè)靜觸點(diǎn)接觸，使D、E間連通。這時(shí)彈簧被拉長(zhǎng)，觀(guān)察到工作電路被接通，小燈泡L發(fā)光。斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S，電磁鐵失去磁性，對(duì)銜鐵無(wú)吸引力。銜鐵在彈簧的拉力作用下回到原來(lái)的位置，動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)分開(kāi)，工作電路被切斷，小燈泡L不發(fā)光。

圖2 工作電路

3.應(yīng)用

(1)防訊報(bào)警器

如圖3所示，K是接觸開(kāi)關(guān)，B是一個(gè)漏斗形的竹片圓筒，里面有個(gè)浮子A，水位上漲超過(guò)警戒線(xiàn)時(shí)，浮子A上升，使控制電路接通，電磁鐵吸下銜鐵，于是報(bào)警器指示燈電路接通，燈亮報(bào)警。

圖3 防訊報(bào)警器電路圖

分析：飛機(jī)要從跑道上飛起來(lái)，只有在它的機(jī)翼所受的升力達(dá)到并超過(guò)機(jī)重時(shí)才有可能，而機(jī)翼所受的升力跟飛機(jī)對(duì)空氣的相對(duì)速度有關(guān)，相對(duì)速度越大，升力越大，可見(jiàn)，要達(dá)到同樣的相對(duì)速度，逆風(fēng)時(shí)飛機(jī)的對(duì)地速度較小，順風(fēng)時(shí)飛機(jī)的對(duì)地速度較大，無(wú)風(fēng)時(shí)飛機(jī)的對(duì)地速度居于兩者之間，所以飛機(jī)在逆風(fēng)的條件下起飛較為有利。

(2)溫度自動(dòng)報(bào)警器

當(dāng)溫度升高到一定值時(shí)，水銀溫度計(jì)中水銀面上升到金屬絲處，水銀是導(dǎo)體.因此將電磁鐵電路接通，電磁鐵吸引彈簧片，使電鈴電路閉合，電鈴響報(bào)警，當(dāng)溫度下降后，水銀面離開(kāi)金屬絲，電磁鐵電路斷開(kāi)，彈簧片回原狀，電鈴電路斷開(kāi)，電鈴不再發(fā)聲。如圖4所示。

圖4 溫度自動(dòng)報(bào)警器電路圖

以上就是電磁繼電器的結(jié)構(gòu)、原理以及應(yīng)用的介紹了。由于電磁繼電器不但可以用低電壓、弱電流控制高電壓、強(qiáng)電流電路，還可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱和生產(chǎn)自動(dòng)化，因此在現(xiàn)代生活中起著越來(lái)越重要的作用。
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